5月26日买球·(中国)投注APP官方网站，成皆高新详尽保税区（下称：成皆高新综保区）的新昊运保税仓库内，操作员们用叉车将某航空类原材料从仓库的“保税货色区”移至“非保税货色区”。这一看似率性的货色流转场景，背后是成皆高新综保区团结锦城海关新推出的又一便利化门径：“区内直转”模式。

据先容，当今成皆高新综保区已完了保税与非保税货色的分类监管，但企业在完成保税原材料清关后，仍需将货色运至卡口外，再重新运回区内非保税仓，增多了物流和时间本钱。给与“区内直转”模式，可完了保税货色在区内径直转入非保税仓，全程无需实质运载出区，扫数历程用时约15分钟。

成皆高新区电子信息产业局关系慎重东说念主先容，该模式的开展，可带来一仓多气象、同仓内货色气象互转、下单即出区等多项便利。海关在企业仓库内建树“待检区”，充分诈欺贤慧海关监管模式，通过数据“跑路”替代货色“跑腿”，货色无须实质收支卡口，可有用从简货色在“保税”与“非保税”之间进处事态调节的时间，量入计出收支卡口装卸及转存区外仓库的一系列用度，大致有用普及通关后果，裁汰企业运营本钱。

为让企业办理业务愈加高效浅陋，成皆高新综保区取舍了一系列改进门径——

如针对首要神情斥地运转调试需求，通过引入寄卖维修型保税仓新业态，履行“分送集报货色自主备案”“前置分送集报货色采集测验”等门径，完了保税货色7×24小时即到、即备、即走；又如针对企业一个报关单对应的多个通关车辆单车收支区需要编为车队长入等候和收支卡口的问题，结合关务系统轨范了“一票多车”具体历程，允许综保区“一票多车”货色整报分送、单车收支区；再如宇宙草创详尽保税区“同企跨片”通关模式，完了区内团结企业货色各区域无拦阻、低本钱、目田高效流转，企业全历程通关时间裁汰90%足下，跨片通关本钱裁汰100%。

数据知道，2025年一季度，成皆高新综保区完了收支口总和1295亿元，同比增长21.5%，占四川省外贸收支口总和的50.2%，继续位列宇宙综保区第一。

原标题：货色气象完了“一键切换”，成皆高新综保区改进“区内直转”模式